@misc{Krauß2016,
  author    = {Krauß, Sebastian},
  title     = {Konstruktive Anpassung eines Leistungspr{\"u}fstandes f{\"u}r Motorr{\"a}der und Bewertung der Genauigkeit},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {72 Seiten, 47 Abb., 5 Tab., 11 Lit.},
  year      = {2016},
  abstract  = {Im Rahmen der vorliegenden Arbeit wird eine Wiederinbetriebnahme von einem Doppelrollenleistungspr{\"u}fstand durchgef{\"u}hrt, den die DEKRA Automobil GmbH in Gotha besitzt. Der Leistungspr{\"u}fstand ist ein Schwungmassenpr{\"u}fstand der keine Wirbelstrombremse und andere elektrische Belastungseinheiten zum Bremsen und Belasten der Laufrollen besitzt. Es sollen Leistungsmessungen an Pkws und an Motorr{\"a}der durchgef{\"u}hrt werden Thematisiert wird in dieser Diplomarbeit die Konstruktion einer geeigneten Vorderradklemmvorrichtung unter Einhaltung der Anforderungen des Auftraggebers, um Motorr{\"a}der auf dem Leistungspr{\"u}fstand fixieren zu k{\"o}nnen. Es entstehen im Rahmen der Konzeption verschiedene Varianten, die vorgestellt und bewertet werden. Dabei wird die vorherige Recherche zum Stand der Technik und die Analyse der Ausgangssituation mit einbezogen um am Ende der Variantenbewertung ein Vorzugsmodell f{\"u}r die weitere Konstruktion und die Erf{\"u}llung der gegebenen Aufgabe des Anwenders als Basis zu haben. Im Folgenden wird dieser Entwurf unter Beachtung baulicher Parameter bzw. fertigungsgerechten Aspekten ausgearbeitet und in Eigenleistung hergestellt. Nach abgeschlossenen experimentellen Untersuchungen auf dem Leistungspr{\"u}fstand erfolgt eine Beurteilung {\"u}ber die Genauigkeit der Messergebnisse und verursachte Ver{\"a}nderungen am Motorradhinterreifen durch die Leistungsmessung.},
  language  = {de}
}