@misc{Nolte2015,
  author    = {Nolte, Matthias},
  title     = {Erstellung eines Konzeptes f{\"u}r einen gewichtsreduzierten Motortr{\"a}ger mit integrierter Steuertriebsabdeckung durch Materialsubstitution gering belasteter Bauteilbereiche.},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {105 Seiten, 69 Abb., 6 Tab., 33 Lit.},
  year      = {2015},
  abstract  = {Ziel dieser Arbeit war eine Konzepterstellung f{\"u}r einen masseoptimierten Motortr{\"a}ger. Dies sollte mit Hilfe einer Materialsubstitution umgesetzt werden. Durch eine Recherche wurden verschieden Fertigungsverfahren aufgezeigt, um einen Materialhybriden herzustellen. Darauf aufbauend erfolgte eine Analyse des vorhandenen Systems und es entstanden 2 Konzepte zur Masseoptimierung. Durch das Erstellen einer Bewertungsmatrix in Anlehnung an die VDI Richtlinie 2225 konnte jeweils eine passende Verbindungsmethode erarbeitet werden. Die beiden aufgezeigten Konzepte wurden im CAD umgesetzt. Anhand einer Berechnungsbaugruppe konnte konstruktionsbegleitend eine Festigkeitsanalyse durchgef{\"u}hrt werden, um eventuelle Schwachstellen der Motorkonsole sichtbar zu machen und diese weiter zu optimieren. Basierend auf die Bauteilfestigkeit und den Massegewinn wurde eine Vorzugsvariante gew{\"a}hlt. Die Arbeit schließt mit einer Detaillierung der Vorzugsvariante.},
  language  = {de}
}