@misc{Pehla2015,
  author    = {Pehla, Max},
  title     = {Untersuchung und Optimierung eines Hauptspindeluntersatzes hinsichtlich Steifigkeit, Daempfung und thermischen Verhaltens},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {141 Seiten, 41 Abb., 17 Tab., 23 Lit.},
  year      = {2015},
  abstract  = {F{\"u}r eine Produktweiterentwicklung besch{\"a}ftigt sich die vorliegende Diplomarbeit mit m{\"o}glichen Optimierungsmaßnahmen eines Gestellbauteils einer Werkzeugmaschine. Die Optimierungsmaßnahmen beziehen sich auf die Verbesserung der statischen, dynamischen und thermoelastischen Eigenschaften des Maschinenbauteils, welches die Hauptdrehspindel einer Schr{\"a}gbettdrehmaschine mit dem Maschinenbett verbindet und als Hauptspindeluntersatz bezeichnet wird. Durch experimentelle Untersuchungen und Simulationen mithilfe der FEM wird das Eigenschaftsprofil des Hauptspindeluntersatzes ermittelt. Die Ergebnisse von experimentellen Untersuchungen und Simulationen werden ausf{\"u}hrlich dargestellt und diskutiert, wobei die Untersuchung zur thermisch bedingten Verlagerung infolge von Verlustleistungen des Hauptantriebsmotors und der Hauptspindellager der Werkzeugmaschine anhand von Thermographieaufnahmen und Verlagerungsmessungen als Hauptschwachstelle der Konstruktion bestimmt wird. Verschiedene Optimierungsmaßnahmen bez{\"u}glich des statischen, dynamischen und thermoelastischen Verhaltens werden in der Arbeit entworfen und gegen{\"u}bergestellt. Mit der Entwicklung eines K{\"u}hlsystems und einer thermischen Isolierung entsteht ein geringerer W{\"a}rmeeintrag in die Konstruktion, was zu einer Erh{\"o}hung der Arbeitsgenauigkeit der Werkzeugmaschine f{\"u}hrt.},
  subject      = {Spindelstock},
  language  = {de}
}