@misc{Hintzen2015,
  author    = {Hintzen, Sebastian},
  title     = {Untersuchungen zur Erweiterung und Analyse der polizeilichenUnfallsteckkarte EUSka},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {148 Seiten, 46 Abb., 14 Tab., 34 Lit.},
  year      = {2015},
  abstract  = {Die vorliegende Arbeit beschreibt die Entwicklung eines Software-Tools zur Bestimmung des differenzierten dreistelligen Unfalltyps aus Informationen einer Unfalldatenbank. Der Unfalltyp beschreibt die Konfliktsituation im Verkehrsgeschehen, durch die ein Unfall ausgel{\"o}st wird. Durch einleitende Informationen wird der Stand der Technik bei der Unfalldatenerhebung und Speicherung erkl{\"a}rt und die Datengrundlage beschrieben. Basierend auf der Unfallsteckkarte EUSka, wird {\"u}ber das Verfahren einer semantischen Analyse, ein Unfalltext ausgewertet. Ein statistisches Bewertungsverfahren ermittelt daraus den wahrscheinlichsten Unfalltyp, der f{\"u}r die Konfliktsituation maßgebend ist. Ziel der Arbeit ist die Verbesserung des entwickelten Algorithmus. Dies wird erreicht durch eine zus{\"a}tzliche Einbindung von weiterer Variablen aus dem EUSka-Datensatz. An mehreren Beispielen sind die jeweiligen Entwicklungsstufen nachvollziehbar und deren Funktion getestet. Die Anwendung der Methodik an einer realen Planungsmaßnahme zeigt den Mehrwert der Entwicklung konkret auf und analysiert das dort vorhandene Unfallgeschehen. {\"U}ber die Ergebnisse sollen R{\"u}ckschl{\"u}sse auf Defizite der Verkehrsanlage erm{\"o}glicht werden. An weiteren Beispielen wird der Nutzen dieser Anwendung f{\"u}r die Verkehrssicherheitsarbeit geschildert. M{\"o}glichkeiten der Einbindung dieser Informationen in einen verbesserten Entwurfsprozess der Straßenplanung sind abschließend aufgezeigt.},
  language  = {de}
}