@misc{Sachsenweger2015,
  author    = {Sachsenweger, Marco},
  title     = {Betriebliche Abl{\"a}ufe und Gestaltung von Straßenverkehrsanlagen am Verkn{\"u}pfungspunkt Neumarkt unter verschiedenen Varianten der Fahrplanverkn{\"u}pfung in Zwickau},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {102 Seiten, 32 Abb., 47 Tab., 41 Lit.},
  year      = {2015},
  abstract  = {Die Zielsetzung der vorliegenden Arbeit ist die Explizierung differenter Varianten der Fahr-planverkn{\"u}pfung im {\"O}PNV-Netz der Stadt Zwickau. Die Varianten werden nach Art der Anbindung des Hauptbahnhofs an die Innenstadt unterschieden. In diesem Kontext kommt eine Anbindung mit oder ohne Straßenbahn infrage. F{\"u}r jede Variante werden die Auswir-kungen der unterschiedlichen Fahrplanverkn{\"u}pfungen auf die bestehenden Verkn{\"u}p-fungspunkte dargestellt. Der Fokus ruht auf der Optimierung der Betriebsabl{\"a}ufe am Verkn{\"u}pfungspunkt Neumarkt. Dies inkludiert insbesondere die Verbesserung von {\"U}bergangszeiten und -bedingungen, um ein attraktives Fahrplanangebot f{\"u}r den Fahrgast zu gestalten. Um neue Fahrbeziehungen zu konzipieren und somit eine Erh{\"o}hung hinsichtlich der Flexibilit{\"a}t von Betriebsabl{\"a}ufen zu erzielen, sind Ver{\"a}nderungen im Straßenraum unumg{\"a}nglich. Die notwendigen Verkehrsanlagen im Bereich des Verkn{\"u}pfungspunkt Neumarkt werden er{\"o}rtert. Als Ergebnis der vorliegenden Arbeit stehen verschiedene M{\"o}glichkeiten f{\"u}r die Anbindungen des Hauptbahnhofs an die Innenstadt zur Verf{\"u}gung. Diese Varianten k{\"o}nnen als Diskussionsgrundlage f{\"u}r die Umgestaltung des gesamten Liniennetzes herangezogen werden.},
  subject      = {{\"O}ffentlicher Personennahverkehr},
  language  = {de}
}