@misc{Herzog2015,
  author    = {Herzog, Daniel},
  title     = {Entwicklung und Erprobung einer Pr{\"u}fmethode f{\"u}r Erdgas-PKW-Motoren f{\"u}r die Absicherung kundenrelevanter Belastungsprofile},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {140 Seiten, 33 Abb., 13 Tab., 40 Lit.},
  year      = {2015},
  abstract  = {Diese wissenschaftliche Arbeit umfasst die Entwicklung und Erprobung einer Pr{\"u}fmethode f{\"u}r den aktuellen EA211 81 kW Erdgas Motor von Volkswagen, um kundenrelevante Belastungsprofile auf dem dynamischen Motorenpr{\"u}fstand nachstellen zu k{\"o}nnen. Da sich die Kundenbeanstandungen und Probleme beim Gasmotor der Vorg{\"a}nger Motorengeneration EA111 speziell im Gesch{\"a}ftsbereich der Taxis h{\"a}uften, besteht die Notwendigkeit, eine Analysehilfe zur pr{\"a}ventiven Absicherung des aktuellen Erdgasderivates zu entwickeln. Grundlage bietet die Fahrprofilaufzeichnung eines Taxis in Hamburg, welche sich {\"u}ber eine Zeitspanne von drei Monaten erstreckte. {\"U}ber die Analyse, Auswertung und Aufarbeitung der aufgezeichneten Daten konnte das Konzept f{\"u}r einen programmierbaren Pr{\"u}fablauf erstellt werden. Auf die anschließende Implementierung des Pr{\"u}fprogrammes, in das Automatisierungssystems Puma 1.3.2 eines Motorenpr{\"u}fstands, folgte ein erfolgreicher Testlauf der erstellten Pr{\"u}froutine. Dar{\"u}ber hinaus bietet diese Arbeit umfangreiche Informationen {\"u}ber den Kraftstoff Erdgas, die Erdgasmobilit{\"a}t von Volkswagen, das Antriebsaggregat EA 211 1.4l 81 kW CNG, sowie detaillierte Angaben zu Motorenpr{\"u}fst{\"a}nden und der Qualit{\"a}tsabsicherung von Antrieben.},
  language  = {de}
}