@misc{Schindel2015,
  author    = {Schindel, Phillip},
  title     = {Einfluss der Struktursteifigkeit auf das Fahrverhalten bei einem Motorrad},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {179 Seiten, 117 Abb., 9 Tab., 21 Lit.},
  year      = {2015},
  abstract  = {Die Aufgabe dieser Diplomarbeit soll der Einfluss der Struktursteifigkeit auf das Fahrverhalten bei einem Motorrad untersucht werden. Hierzu ist zun{\"a}chst eine Analyse des bestehenden Versuchsfahrzeugs hinsichtlich der Steifigkeiten von N{\"o}ten. Anschließend werden die hierdurch hervorgerufenen Einfl{\"u}sse auf das Fahrverhalten betrachtet. Hierzu wurden Messungen und computergest{\"u}tzte Berechnungsmethoden zur Ermittlung der Steifigkeiten der Einzelteile und des Gesamtfahrzeugs mit m{\"o}glichen Steifigkeitsvariationen vorgenommen, angewandt und miteinander verglichen. Dabei mussten Konstruktionen f{\"u}r den Messaufbau an einem Pr{\"u}fstand entworfen werden. Die Kernaufgabe, welche die fahrdynamische Analyse des Fahrzeugs darstellt, wurde sowohl subjektiv als auch messtechnisch mittels umfangreicher Erprobungen umgesetzt und zuletzt mit den vorangegangenen Steifigkeitsanalysen in Beziehung gesetzt. Auf diese Weise konnten fahrzeugspezifische Informationen des Einflusses bestimmter {\"A}nderungen der Steifigkeiten auf das Fahrverhalten erlangt werden. Zus{\"a}tzlich konnten durch die Untersuchungen Ansatzpunkte zur Verbesserung des betrachteten Fahrzeugkonzepts erkannt und aufgezeigt werden.},
  language  = {de}
}