@misc{Zeps2014,
  author    = {Zeps, Marco},
  title     = {Entwicklung und Konstruktion eines Pr{\"u}fstandes f{\"u}r Festigkeitsnachweise an gezogenen Landmaschinen},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {150 Seiten, 62 Abb., 24 Tab., 34 Lit.},
  year      = {2014},
  abstract  = {Die vorliegende Arbeit besch{\"a}ftigt sich mit der Entwicklung und Konstruktion eines Pr{\"u}fstands f{\"u}r Festigkeitsnachweise an gezogenen Landmaschinen. Dabei wird zuerst ein {\"U}berblick {\"u}ber die aktuelle Klassifizierung von Landmaschinen gegeben. Anschließend folgen die Charakterisierung von Betriebsfestigkeitsanalysen sowie die Erkl{\"a}rung der Notwendigkeit solcher Untersuchungen. Nach Schilderung des aktuellen Stands der Technik im Bereich der Landmaschinenpr{\"u}fung werden die wichtigsten Randbedingungen f{\"u}r die Auslegung des Pr{\"u}faufbaus erl{\"a}utert und daraus resultierend eine Anforderungsliste erstellt. Auf Grundlage dieser Entwicklungskriterien werden mehrere m{\"o}gliche Modelle entwickelt, die nach ihrer F{\"a}higkeit, diese Kriterien zu erf{\"u}llen, bewertet werden. Die Variante, welche die beste Wertigkeit verspricht, wird nach mechanischen und hydraulischen Gesichtspunkten ausgelegt und die wichtigsten entworfenen Bauteile hinsichtlich vorhandener Spannungen und Verformungen untersucht. Der optimierte Pr{\"u}fstand wird anschließend mittels des CAD-Programms Autodesk Inventor virtuell erstellt und die entsprechenden Bauteile, die zur Nachvollziehbarkeit des Pr{\"u}faufbaus n{\"a}her betrachtet werden m{\"u}ssen, als Zeichnungss{\"a}tze abgeleitet. Schließlich folgen ein {\"U}berblick {\"u}ber die Ergebnisse der Arbeit mit Ausblick auf verbleibende Problemstellungen sowie der Vergleich des entwickelten Pr{\"u}fstandes mit bestehenden Pr{\"u}fsystemen.},
  language  = {de}
}