@misc{Benndorf2013,
  author    = {Benndorf, Matthias},
  title     = {Entwicklung eines Schleifsupports in Beton-Hybridbauweise},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {- Seiten, - Abb., - Tab., - Lit.},
  year      = {2013},
  abstract  = {F{\"u}r verschiedene Ausf{\"u}hrungen von Walzenschleifmaschinen soll ein gemeinsamer Support in Beton-Hybridbauweise entwickelt werden. Ziel ist es, mit diesem Support die dynamischen Eigenschaften der Schleifmaschine zu verbessern. Dies soll durch das hohe D{\"a}mpfungsverm{\"o}gen des Betons, die Entkopplung des Schleifantriebes von der Schleifspindellagerung sowie durch eine Erh{\"o}hung der Supportmasse erreicht werden. Zum Verst{\"a}ndnis und zum schl{\"u}ssigeren Nachvollziehen des Entwicklungsverlaufes wird zun{\"a}chst auf die werkstoffkundlichen Besonderheiten des Betons und seiner Verarbeitung eingegangen. Da es sich um eine Neuentwicklung handelt, wird eine Recherche zum Wettbewerb und zu eingetragenen Patenten durchgef{\"u}hrt. Nach Entwicklung von sieben Grundkonzepten f{\"u}r den Gusskern wird die {\"u}ber ein Auswahlverfahren favorisierte L{\"o}sung in mehreren Varianten weiterentwickelt. Mittels FEM-Analyse erfolgt die Auswahl der Vorzugsvariante f{\"u}r die endg{\"u}ltige Ausgestaltung des Entwurfs. Besondere Ber{\"u}cksichtigung finden die Verankerung des Betons, die Befestigung der Anbauteile und die Schalung f{\"u}r den Verguss.},
  language  = {de}
}