@misc{Bassing2013,
  author    = {Bassing, Steve},
  title     = {Untersuchung und Bewertung von gestalterischen Grundlagen f{\"u}r die Entwicklung von Bef{\"u}lladaptern},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {132 Seiten, 64 Abb., 12 Tab., 27 Lit.},
  year      = {2013},
  abstract  = {Die Erstbef{\"u}llung von Fahrzeugen mit Betriebsstoffen wie Brems- und K{\"u}hlfl{\"u}ssigkeit ist ein wichtiger Prozess in der Endmontage. Die Ausf{\"u}hrung des Bef{\"u}llprozesses muss exakt ablaufen, um die geforderten Parameter des Vakuum-Druck-Prinzips zu gew{\"a}hrleisten. Dabei steht vor allem die Dichtheit der einzelnen Systeme im Vordergrund. Diese kann nur erreicht werden, wenn der Bef{\"u}lladapter samt Schlauchpaket vom Werkarbeiter richtig positioniert wurde. In der Prozessabfolge werden die Bef{\"u}lladapter, die den jeweiligen Beh{\"a}lterformen genauestens angepasst sind, vom Werkarbeiter aus der Ablage genommen und auf das zu bef{\"u}llende System aufgesetzt. Die Adaptionspunkte entsprechen den Beh{\"a}lterpositionen im jeweiligen Fahrzeug. Diese weisen typische, funktionsbedingte Lagen im Motorraum auf und sind deshalb unterschiedlich schwer f{\"u}r den Operator erreichbar. Ziel dieser Arbeit ist es, die Bef{\"u}lladapter ergonomisch weiterzuentwickeln und gleichzeitig eine Gewichtsreduktion zu erzielen, um die Arbeitsbedingungen f{\"u}r den Werkarbeiter zu verbessern. Durch Analyse der bisherigen Bedingungen wird eine Ausgangslage geschaffen. Daraufhin werden Varianten entworfen und durch einen multikriterialen Variantenvergleich die Vorzugsvariante ermittelt. Dabei sind die Griffgestaltung, Bedienfeldanordnung und -gestaltung, sowie die Gewichtsverteilung besonders wichtige Schwerpunkte.},
  language  = {de}
}