@misc{Siebert2013,
  author    = {Siebert, Kai},
  title     = {Optimierung eines Konditionierungs- und Pr{\"u}fprogrammes zur Ermittlung der Squeakneigung von Faltenb{\"a}lgen},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {104 Seiten, 46 Abb., 20 Tab., 25 Lit.},
  year      = {2013},
  abstract  = {Diese Arbeit beinhaltet die Entwicklung eines Konditionierungs- und Pr{\"u}fprogrammes, um die Squeakneigung von Faltenb{\"a}lgen untersuchen zu k{\"o}nnen. Faltenb{\"a}lge neigen unter erh{\"o}hter Abbeugung und extremer N{\"a}sse zum Squeaken, was als sehr unangenehm empfunden wird. In Anlehnung an reale Fahrzyklen und Zugabe von normierten Staubpartikeln wird ein Abrieb- und Verschleißgrad erreicht, so dass ein kontrolliertes und reproduzierbares Squeaken entsteht. In Squeakpr{\"u}fungen werden mehrere Akustikmessungen durchgef{\"u}hrt und in Frequenzanalysen ausgewertet. Im Ergebnis liegt ein Squeaken bei niedrigen Beugewinkeln mit erh{\"o}hten Drehzahlen vor und verschiebt sich mit fortlaufender Konditionierung in den Bereich der gr{\"o}ßeren Beugewinkel mit geringeren Drehzahlen.},
  subject      = {Antriebswelle},
  language  = {de}
}