@misc{Bock2012,
  author    = {Bock, Marcel},
  title     = {Dynamischer Betrieb eines Dampfkreisprozesses zur Abw{\"a}rmenutzung im Pkw unter Ber{\"u}cksichtigung der W{\"a}rmemanagementanforderungen des Verbrennungsmotors},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {85 Seiten, 41 Abb., 6 Tab., 30 Lit.},
  year      = {2012},
  abstract  = {Der Inhalt der Arbeit besch{\"a}ftigt sich mit einem Verfahren zur Rekuperation der Verlustw{\"a}rme eines Verbrennungsmotors in mobilen Anwendungen. Das Prinzip der Energier{\"u}ckgewinnung basiert auf einem thermodynamischen Dampfkreisprozess. Hierbei dient die im Abgas des Fahrzeugs enthaltene W{\"a}rme als Energielieferant f{\"u}r den Systembetrieb. Innerhalb des Kreisprozesses wird diese W{\"a}rme durch eine Turbine mit gekoppelter Generatoreinheit in elektrische Energie gewandelt, welche dem Bordnetz zur Verf{\"u}gung gestellt werden kann. Die Herausforderung bei der Systementwicklung besteht vor allem bei der Integration in das Fahrzeugw{\"a}rmemanagement und der Anpassung der Prozessf{\"u}hrung an die dynamischen Betriebszust{\"a}nde im Fahrzeug. Eine Schnittstelle des Systems besteht neben dem Abgasstrang auch mit dem Motork{\"u}hlsystem, in das ein Teil der zuvor eingetragenen W{\"a}rme prozessbedingt wieder abgegeben werden muss. Dies f{\"u}hrt zu einer erh{\"o}hten Belastung des K{\"u}hlsystems im Fahrzeug. Die Untersuchungen in dieser Arbeit befassen sich mit der Frage, ob das K{\"u}hlsystem im Fahrzeug diese Zusatzbelastung tragen kann, ohne dabei die K{\"u}hlung von Motor und anderen Nebenaggregaten zu vernachl{\"a}ssigen. Zun{\"a}chst dient ein Simulationsmodell dazu, die W{\"a}rmeabgabe aus dem Kreisprozess abzubilden. Auf Basis dieses Modells wurde ein Pr{\"u}fstandsaufbau umgesetzt, welcher es erm{\"o}glicht, die Verschaltung von Motork{\"u}hlsystem und Turbosteamer nachzubilden. Weiterhin wurde eine Betriebs- und Regelstrategie entwickelt, um reale dynamische K{\"u}hlsystemzust{\"a}nde am Pr{\"u}faufbau zu simulieren und dabei die W{\"a}rmeabfuhr aus dem Dampfkreisprozess zu untersuchen. Die Ergebnisse dieser Untersuchungen wurden entsprechend ausgewertet und dokumentiert.},
  language  = {de}
}