@misc{St{\"u}llein2012, author = {St{\"u}llein, Kay}, title = {Aufbau, Abstimmung und Validierung eines Vollfahrzeugsimulationsmodells mittels Adams}, institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)}, pages = {90 Seiten, 96 Abb., 15 Tab., - Lit.}, year = {2012}, abstract = {Diese Diplomarbeit besch{\"a}ftigt sich mit der Erstellung, Abstimmung und Validierung eines Vollfahrzeugsimulationsmodells (Vfsm). Gegenstand der Untersuchungen ist das Rally Raid Fahrzeug SAM35cc des Fahrzeugherstellers SAM09 GmbH, Plauen. Ziel des Vfsm ist die Erstellung eines Modells zur Sensitivit{\"a}tsanalyse dieses Fahrzeuges bezogen auf die Vertikaldynamik. Somit kann das Fahrverhalten nicht nur mit reellen Testfahrten, sondern ebenfalls mit dem Vfsm am Computer simuliert werden, um Zeit und Ressourcen zu sparen. Dadurch soll die Effizienz des Testens und der Weiterentwicklung des Fahrzeuges gesteigert werden. Des Weiteren soll es m{\"o}glich sein, genauere Kraftannahmen f{\"u}r die Auslegung von Fahrzeugkomponenten zu definieren. F{\"u}r das Vfsm werden zahlreiche Einzelkennwerte ben{\"o}tigt, welche gr{\"o}ßtenteils nicht vorliegen. In der Diplomarbeit werden verschiedene praktische L{\"o}sungswege beschrieben, mit welchen sich beispielsweise folgende Kenngr{\"o}ßen ermitteln lassen: - Schwerpunktlage und Massentr{\"a}gheitsmomente des Fahrzeugaufbaus und der Fahrwerkskomponenten - D{\"a}mpfungen und Steifigkeiten des Federd{\"a}mpfers - Parameter der Gelenkd{\"a}mpfung Eine Bewertung {\"u}ber das Zusammenwirken der einzelnen Parameter soll anhand eines Vergleiches zwischen Fahrversuch und Simulation mit dem jeweils gleichen Fahrprofil getroffen werden. Anhand der {\"u}bereinstimmenden Fahrzeugbewegung wird deutlich, dass die Ergebnisse des Modells der Realit{\"a}t sehr nahe kommen. Im Ergebnis der Diplomarbeit liegt ein in der Praxis anwendbares Simulationsmodell vor, welches es gestattet, Sensitivit{\"a}tsanalysen, in Bezug auf die Vertikaldynamik des Fahrzeuges, durchzuf{\"u}hren.}, language = {de} }