@mastersthesis{K{\"o}rber2012,
  type      = {Master Thesis},
  author    = {K{\"o}rber, Sylva},
  title     = {Messdatenerfassung und wissenschaftliche Analyse eines Flottenversuchs mit Plug-In-Hybridfahrzeugen},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  school    = {Wests{\"a}chsische Hochschule Zwickau},
  pages     = {110 Seiten, 48 Abb., 17 Tab., 48 Lit.},
  year      = {2012},
  abstract  = {Kurzfassung: Im Rahmen dieser Arbeit wird ein Plug-In-Hybridfahrzeug (TwinDRIVE) der Volkswagen Konzernforschung, w{\"a}hrend eines Flottenversuchs analysiert. Untersucht werden dabei das Kundenverhalten, die Alltagstauglichkeit und die Fahrzeugperformance dieses Fahrzeugs, im realen Einsatz auf {\"o}ffentlichen Straßen. Zu Beginn werden Grundlagen im Bereich der Komponenten und Betriebszust{\"a}nden eines Plug-In-Hybridfahrzeug gegeben. Anschließend werden Wettbewerber und weitere Flottenversuche mit alternativen Antrieben vorgestellt. Im weiteren Verlauf, wird das Projekt des Flottenbetriebs mit dem TwinDRIVE vorgestellt und die m{\"o}glichen Nutz- bzw. Bedienfunktionen, sowie die Zusammenstellung der Probanden erl{\"a}utert. Auf Grundlagen der Spezifikationen des TwinDRIVEs und der damit verbundenen dauerhaften Datenerfassung mit Hilfe eines Datenloggers an Bord der Fahrzeuge, werden Fahr- und Ladedaten aufgenommen. Diese werden mit den Schwerpunkten bez{\"u}glich des Ladeverhaltens, der elektrischen Reich-weite, den energetische Ums{\"a}tze und den ausgestoßenen CO2 Emissionen ausgewertet. Durch den zwei phasigen Projektablauf, k{\"o}nnen die Kennwerte des TwinDRIVEs mit dem baugleichen Referenzfahrzeug ohne Plug-In-Komponenten verglichen und es kann ein nutzerspezifisches Ergebnis ermittelt werden. Abschließend werden die Energiebilanzen der Komponenten des Plug-In-Hybridfahrzeugs (TwinDRIVE) aufgestellt und der Systemwirkungsgrad bestimmt.},
  language  = {de}
}