@misc{Becker2011,
  author    = {Becker, Uwe},
  title     = {Aufbau eines CATIA V5-Kinematikmodells einer Doppelquerlenker-Vorderachse f{\"u}r einen LKW mit 12 Tonnen zul{\"a}ssiger Gesamtmasse},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {122 Seiten, 66 Abb., 24 Tab., 25 Lit.},
  year      = {2011},
  abstract  = {Ziel dieser Arbeit ist das Erstellen eines Kinematikmodells einer Doppelquerlenkerachse f{\"u}r ein Nutzfahrzeug, das ein zul{\"a}ssiges Gesamtgewicht von zw{\"o}lf Tonnen besitzt. Es werden die Lagen und Anbindungspunkte der Querlenker und das daraus resultierende Verhalten der kinematischen Radaufh{\"a}ngungsgr{\"o}ßen {\"u}ber den Federweg ermittelt. Dabei wird vor allem auf den Bauraum der Achse, die Reifenabnutzung und die Lenkkr{\"a}fte R{\"u}cksicht genommen. Das Kinematikmodell wird mit dem CAD-Programm CATIA V5 erzeugt. Es werden der Aufbau des Modells und die Verfahrensweise in CATIA V5 erkl{\"a}rt. Im Anschluss wird die Vorgehensweise zur Ermittlung der Lagen und Anbindungspunkte beschrieben. Daraufhin werden die R{\"u}ckstellmomente der Lenkung mit den ermittelten Punkten berechnet und die Anbindungspunkte gegebenenfalls angepasst. F{\"u}r eine Bauraumuntersuchung werden Radh{\"u}llkurven erzeugt und bewertet. Darauf folgt die Festlegung von Gleichteilen der Vorder- und Hinterradaufh{\"a}ngung. In Bezug auf den Bauraum und die Belastungen der Querlenker werden weiterhin die Lagen der Befestigungspunkte f{\"u}r die Feder- und D{\"a}mpferelemente bestimmt. Im letzten Abschnitt werden die Ergebnisse zusammengefasst und weitere Achskonfigurationen betrachtet.},
  subject      = {Kinematik},
  language  = {de}
}