@misc{Timmel2011,
  author    = {Timmel, Tristan},
  title     = {Konstruktive und funktionelle Untersuchungen zur Positionierung einer Pkw-Federfußpunktverstellung},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {166 Seiten, 58 Abb., 12 Tab., 31 Lit.},
  year      = {2011},
  abstract  = {Gegenstand dieser Diplomarbeit ist die Erarbeitung eines mechanischen Bremsmechanismus, der zur Positionierung einer elektromechanischen Pkw- Federfußpunktverstellung der asturia automotive systems ag eingesetzt werden soll. Im Rahmen dieser Arbeit erfolgt, in Anlehnung an eine Situationsanalyse zu m{\"o}glichen Mechanismen und Technologien, die Erarbeitung von konzeptionellen L{\"o}sungsvarianten. Diese k{\"o}nnen anhand einer erstellten Anforderungsliste mit Forderungen und W{\"u}nschen bez{\"u}glich des Bremsmechanismus entwickelt werden. Neben vier erarbeiteten konzeptionellen L{\"o}sungsvarianten wird ein vorliegender L{\"o}sungsansatz weiterf{\"u}hrend untersucht. Die Varianten werden im Einzelnen aufgezeigt, beschrieben, grob ausgelegt und diskutiert. Im Anschluss wird mit Hilfe der Variantenbewertung nach VDI 2225 aus den L{\"o}sungsvarianten die Vorzugsvariante gebildet. Diese wird, aufbauend auf den konzeptionellen Entwurf, weiterf{\"u}hrend ausgelegt. F{\"u}r weiterf{\"u}hrende Arbeiten werden Optimierungsvorschl{\"a}ge f{\"u}r die ausgelegte Vorzugsvariante erarbeitet.},
  subject      = {Exzentergetriebe},
  language  = {de}
}