@misc{Hohmuth2010,
  author    = {Hohmuth, Matthias},
  title     = {Entwicklung einer Methode zur Aufnahme und Auswertung von dynamischen und quasistatischen Referenzwerten zur Beurteilung der Bremsanlage an Pkw},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {127 Seiten, 53 Abb., 23 Tab., 18 Lit.},
  year      = {2010},
  abstract  = {Die Diplomarbeit befasst sich mit der Untersuchung von dynamischen und quasistatischen Referenzwerten. Hierbei steht neben der Analyse aller derzeitigen nationalen und internationalen Vorschriften, f{\"u}r die Bewertung der Bremsen im Rahmen der HU, auch die Auswertung von erreichten Mindestabbremsungen aus dem Feldversuch mehrerer {\"U}berwachungsorganisationen im Vordergrund. Aus den Untersuchungen geht hervor, dass hydraulische Hilfskraftbremsen zuk{\"u}nftig {\"u}ber sogenannte Referenzwerte im Pkw-Bereich untersucht werden m{\"u}ssen, um eine qualifizierte Aussage {\"u}ber die Wirkung der Bremsanlage zu treffen. Im Rahmen der Diplomarbeit wird zus{\"a}tzlich untersucht was passiert, wenn sich die Bremswirkung verschlechtert. Die Ergebnisse werden aus verschiedenen ESP- und Bremsversuchen gewonnen. Durch weitere Versuche werden ben{\"o}tigte Messtoleranzen bestimmt. Im Vordergrund steht dabei der hydraulische Vordruck des Bremssystems. Anschließend erfolgt die Entwicklung eines dynamischen Verfahrens, welches im Fahrversuch durchgef{\"u}hrt wird und eines statischen Verfahrens auf dem Rollenbremsenpr{\"u}fstand. Durch einen abschließenden Feldtest werden die Ergebnisse validiert und auf ihre Durchf{\"u}hrbarkeit getestet. Dabei interessieren vor allem die Streuungen im Feld.},
  language  = {de}
}