@misc{B{\"u}chner2009,
  author    = {B{\"u}chner, Marcel},
  title     = {Entwickeln von Prozessketten f{\"u}r die Pr{\"u}fung von Systemdaten zwischen Fahrzeug und EDV},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {76 Seiten, 45 Abb., 13 Tab., 33 Lit.},
  year      = {2009},
  abstract  = {In dieser Arbeit steht die Integration der Systemdatenpr{\"u}fung in den Arbeitsablauf einer Hauptuntersuchung im Vordergrund. Zu Beginn werden Arbeitsabl{\"a}ufe von Hauptuntersuchungen entwickelt. Anschließend wird die Integration der Systemdatenpr{\"u}fung in die Hauptuntersuchung in Form von Prozessketten dargestellt. Mit Hilfe von experimentellen Untersuchungen, dabei handelt es sich um eine mehrfache Durchf{\"u}hrung von Hauptuntersuchungen und Zeitmessungen an ausgew{\"a}hlten Fahrzeugen, wird der Arbeitsaufwand und die Integrationsf{\"a}higkeit untersucht. Diese dienen als Indikatoren zur Bewertung der entwickelten Prozessketten. Dabei betreffen die Untersuchungen nur Nutzfahrzeuge der EU-Fahrzeugklasse N3 und O4. Die experimentellen Untersuchungen werden an einem Pr{\"u}fst{\"u}tzpunkt durchgef{\"u}hrt. Als Ergebnis kam heraus, dass die Integrationsf{\"a}higkeit der Systemdatenpr{\"u}fung einen Einfluss auf den Arbeitsaufwand der Hauptuntersuchung hat. Der Arbeitsaufwand enorm ansteigt, wenn die Systemdatenpr{\"u}fung nicht effizient in den Arbeitsablauf der Hauptuntersuchung integriert wird. Folglich wurde aus den entwickelten Prozessketten eine optimale Variante gew{\"a}hlt, die f{\"u}r den t{\"a}glichen Pr{\"u}falltag geeignet ist.},
  subject      = {Prozesskette},
  language  = {de}
}