@misc{Bauer2008,
  author    = {Bauer, Cornelia},
  title     = {Optimierung von Pr{\"u}fmethoden f{\"u}r den Aufbau eines selbstt{\"a}tigen Regelsystems im Klimasitz},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {54 Seiten, 31 Abb., 2 Tab., 23 Lit.},
  year      = {2008},
  abstract  = {Zielstellung der Diplomarbeit ist es, die klimatischen Eigenschaften eines Automobilsitzes messbar, auswertbar und vor allem vergleichbar zu machen. Den Schwerpunkt dieser Arbeit bildet das Sitzbezugmaterial Leder, sowie dessen Verhalten gegen{\"u}ber Feuchtigkeit (Aufnahme bzw. Durchl{\"a}ssigkeit). Angestrebt wird ein selbstt{\"a}tig regulierender Komfortsitz, der sich bei hohen Umgebungstemperaturen nicht zu stark aufheizt und bei niedrigeren Temperaturen nicht unangenehm kalt ist. Der Insasse soll auch w{\"a}hrend einer l{\"a}ngeren Fahrt auf einem solchen Ledersitz keinen W{\"a}rmestau versp{\"u}ren. Das l{\"a}stige Schwitzen wird somit vermieden. Die Vorteile eines solchen Sitzsystems sind vielf{\"a}ltig. Zum einen dienen sie ganz eindeutig dem Wohlbefinden der Insassen. Zum anderen kann durch einen komfortablen Sitz die Konzentrationsf{\"a}higkeit der Fahrzeugf{\"u}hrer erhalten werden, wodurch das Unfallrisiko reduziert wird. Als L{\"o}sung ist ein Leder vorgesehen, welches eine hohe Atmungsaktivit{\"a}t aufweist, sowie ein Sitzunterbau, der das Leder in seinen neuen Eigenschaften wie z. B. hohe Luftdurchl{\"a}ssigkeit, hohe Wasserdampfdurchl{\"a}ssigkeit und hohen Feuchtetransport unterst{\"u}tzt.},
  subject      = {Lederverarbeitung},
  language  = {de}
}