@misc{D{\"o}hler2007,
  author    = {D{\"o}hler, Andreas},
  title     = {Entwicklung eines Schiebedachpr{\"u}fstandes},
  institution = {Elektrotechnik},
  pages     = {71 Seiten, 32 Abb., 8 Tab., 86 Lit.},
  year      = {2007},
  abstract  = {Die Arbeit beschreibt die Konzeption eines Pr{\"u}fstandes f{\"u}r elektrische Schiebeausstelld{\"a}cher (SAD). Ausgehend von der Basisspezifikation f{\"u}r elektrische SAD und der 74/60 EWG werden Anforderungen an die Hard- und Software erarbeitet. Wesentliche Kriterien sind die Positionsbestimmung des SAD im Temperaturbereich von -40\°C bis +120\°C und eine Reversionserkennung. Die SAD-Position wird mit einem Seilzugsensor f{\"u}r die horizontale und mittels Mechanik mit einem Messzylinder f{\"u}r die vertikale Position erfasst. Zum Kollisionsschutz kann die Mechanik mittels Drosselklappe bewegt werden. F{\"u}r einen mechanisch zu schließenden Verschiebehimmel wird ein Schließkonzept entwickelt, das sich in seiner Geschwindigkeit steuern l{\"a}sst. Als Antrieb wird ein SAD-Motor verwendet. Der SAD-Schalter wird mittels Digitalpotentiometer, das mit Hilfe eines Inter-Integrated Circuit (I2C) Busses angesteuert wird, emuliert. Mit diesem ist auch eine Ansteuerung eines elektrischen Verschiebehimmels m{\"o}glich. Eine Strommessung bis 20 A erfolgt mittels Shunt. Die Boardnetzsimulation arbeitet mittels linear geregeltem Netzteil, Vorwiderstand und zus{\"a}tzlichen Kondensatoren. Aus verschiedenen M{\"o}glichkeiten zur Messdatenerfassung und Steuerung wird der Einsatz unterschiedlicher USB-Messkarten bevorzugt. F{\"u}r die Steuerung wird ein Programmablaufplan entwickelt, der zus{\"a}tzlich eine Restbussimulation integriert.},
  subject      = {Schiebedach},
  language  = {de}
}