@misc{Prinz2005,
  author    = {Prinz, Uwe},
  title     = {Vergleichende Untersuchungen zum Stoßd{\"a}mpfer-Schwingungsverhalten auf dem Pr{\"u}fstand und im Fahrbetrieb},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {92 Seiten, 82 Abb., 47 Tab., - Lit.},
  year      = {2005},
  abstract  = {In dieser Diplomarbeit wurde das Schwingungsverhalten und die Effekte und Ursachen der Ger{\"a}uschentstehung im konventionellen Zweirohrd{\"a}mpfer, auf dem Pr{\"u}fstand und im Fahrbetrieb, n{\"a}her untersucht. Der Schwerpunkt bei der Ger{\"a}uschuntersuchung lag dabei im Bereich der durch Stoßd{\"a}mpfer verursachten Polterger{\"a}usche. Daf{\"u}r wurden Fahrzeugmessungen auf der Vierstempelanlage und der realen Strasse, und Pr{\"u}fstandsmessungen am Hydropuls durchgef{\"u}hrt. Bei den Untersuchungen wurden die Innendr{\"u}cke im Stoßd{\"a}mpfer, die D{\"a}mpfkr{\"a}fte und die D{\"a}mpferwege gemessen und komfortrelevante Messgr{\"o}ßen wie Kolbenstangenbeschleunigung und der Luftschall bei den Fahrzeugmessungen aufgezeichnet. Die Ergebnisse aus diesen Untersuchungen wurden untereinander verglichen, um die Pr{\"u}fstandsuntersuchungen am Hydropuls und der Vierstempelanlage im Bezug auf die Straßenmessung besser bewerten zu k{\"o}nnen. Dabei steht als langfristiges Ziel die Optimierung der Messmethoden an den Pr{\"u}fst{\"a}nden.},
  language  = {de}
}