@misc{Kreher2004,
  author    = {Kreher, Marcel},
  title     = {Auslegung und Funktionserprobung eines Tankentl{\"u}ftungssystems f{\"u}r einen Pkw mit aufgeladenen Ottomotor und Direkteinspritzung},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {80 Seiten, 43 Abb., 12 Tab., 20 Lit.},
  year      = {2004},
  abstract  = {Bei der Neuzulassung von Fahrzeugen werden durch den Gesetzgeber und die Beh{\"o}rden hohe Anforderungen an die Emissionsgrenzwerte gestellt. Dabei sind neben den Schadstoffen, die bei der Verbrennung im Motor entstehen, auch solche von Bedeutung, die durch Verdampfung aus den Kraftstoffsystemen freigesetzt werden. Zur Verringerung dieser Verdampfungsverluste kommen Tankentl{\"u}ftungssysteme zum Einsatz. Gegenstand dieser Diplomarbeit ist die Auslegung und versuchstechnische Bewertung eines Tankentl{\"u}ftungssystems f{\"u}r einen Ottomotor mit kombinierter Aufladung und Direkteinspritzung. Dabei sind die Anforderungen der Gesetzgebung und des Auftraggebers die zu ber{\"u}cksichtigenden Kriterien der Auslegung. Das vorhandene Tankentl{\"u}ftungssystem der Fahrzeugplattform f{\"u}r den Versuchstr{\"a}ger wird in Verbindung mit dem System der Kurbelgeh{\"a}usentl{\"u}ftung ausgef{\"u}hrt. Die Einfl{\"u}sse der Regeneriegaszuf{\"u}hrung aus dem Tankentl{\"u}ftungssystem im motorischen Prinzip sind dargestellt. Im experimentiellen Teil wird dazu die Einleitung von Regeneriegas zur Luftf{\"u}hrung, das Verhalten im dynamischen Motorbetrieb sowie der Einfluss auf den Abgastest untersucht.},
  subject      = {Tankentl{\"u}ftung},
  language  = {de}
}