@misc{Zichmantel2004,
  author    = {Zichmantel, Sven},
  title     = {Schwingungsuntersuchungen an Fahrr{\"a}dern},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {101 Seiten, 88 Abb., 8 Tab., 31 Lit.},
  year      = {2004},
  abstract  = {Beim Radfahren ist der Mensch st{\"a}ndig Schwingungen ausgesetzt. Um diese zu verringern werden seit Anfang der 90er Jahre zus{\"a}tzlich zur Federgabel Hinterradfederungssysteme angeboten. Alternativ dazu sind auch gefederte Sattelst{\"u}tzen erh{\"a}ltlich. Diese M{\"o}glichkeiten geh{\"o}ren aber noch l{\"a}ngst nicht zur Standartausr{\"u}stung eines Fahrrades. {\"U}ber den Sinn von Federungssystemen an Fahrr{\"a}dern streiten sich selbst Fahrradexperten, weshalb eine Vergleichsuntersuchung durchgef{\"u}hrt wird. Um diese Federungssysteme objektiv und subjektiv zu vergleichen, k{\"o}nnen verschiedene Untersuchungsmethoden angewandt werden. Im Rahmen dieser Diplomarbeit wird f{\"u}r die Vergleichsuntersuchung ein Trommelpr{\"u}fstand genutzt. Auf diesen Trommelpr{\"u}fstand werden verschiedene Fahrbahnprofile simuliert und bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten die auftreten den Beschleunigungs-Zeit-Verl{\"a}ufe an Sattel und Hinterachse aufgezeichnet. Daraus werden dann Aussagen bez{\"u}glich Fahrkomfort und Fahrsicherheit gewonnen. Ausserdem wird auf m{\"o}gliche Folgen der Schwingungseinwirkung auf den Menschen eingegangen.},
  subject      = {Fahrrad},
  language  = {de}
}