@misc{D{\"o}ring2003,
  author    = {D{\"o}ring, Christian},
  title     = {Leistungssteigerung des Erdgasmotors MAN E0824},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {113 Seiten, 55 Abb., 25 Tab., 24 Lit.},
  year      = {2003},
  abstract  = {Nach einem kurzen {\"U}berblick {\"u}ber Brenngase und Gasmotoren, sowie deren Nutzungsm{\"o}glichkeiten wird im Rahmen dieser Arbeit eine leistungsgesteigerte Variante des erdgasbetriebenen station{\"a}ren Verbrennungsmotors MAN E0824 abgeleitet. Anhand einer geeigneten Verbrauchsstrategie, die auch die Anpassung der vorhandenen Messtechnik beinhaltet, werden zwei Gasmotorenkonzepte (st{\"o}chiometrisch betriebener Saugmotor und aufgeladener Magermotor ohne Gemischk{\"u}hlung) untersucht. Die Untersuchung des Saugmotors beinhaltet die Anpassung von Bauteilen, die das Erreichen der geforderten effektiven Leistung (55 kW bei 1500 min-1) erm{\"o}glichen. Ziel der Untersuchungen des Magermotors (auf Basis des leistungsgesteigerten Saugmotors) ist es herauszufinden, ob der Magermotor das Potential zur Erf{\"u}llung der Emissionsvorschriften der TA-Luft (f{\"u}r Stickoxide auch TA-Luft/2) besitzt. Anhand geeigneter Parameter wie erreichbare effektive Leistung und thermische Beanspruchung der Bauteile wird aus beiden Konzepten eine Vorzugsvariante gew{\"a}hlt. Diese Vorzugsvariante dient der Vervollst{\"a}ndigung der Angebotspalette des Motorenherstellers.},
  subject      = {Leistungssteigerung},
  language  = {de}
}