@misc{M{\"u}ller2003,
  author    = {M{\"u}ller, Daniel},
  title     = {Untersuchungen zur Betriebsfestigkeit feuerverzinkter hochfester Automobilbleche unter Ber{\"u}cksichtigung der F{\"u}getechnik kleben},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {123 Seiten, 68 Abb., 10 Tab., 17 Lit.},
  year      = {2003},
  abstract  = {Durch die fortschreitende Weiterentwicklung im Fahrzeugbau werden st{\"a}ndig neue Werkstoffe, Beschichtungstechniken und F{\"u}geverfahren, aber auch neue Kombinationen von gebr{\"a}uchlichen Verfahren und Materialien eingesetzt. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf Gewichtseinsparungen, die mehr Austattung bei gleichem, oder nur gering h{\"o}heren Gewicht des Fahrzeuges erm{\"o}glichen, und nat{\"u}rlich auch auf der Kostensenkung. Dazu ist es jedoch notwendig zu wissen, ob die eingesetzten Werkstoffe und Verfahren auch den auftredenden Belastungen dauerhaft standhalten k{\"o}nnen. Da gerade im modernen Fahrzeugrohbau die Verwendung von Klebstoffen nicht mehr wegzudenken ist, soll in dieser Diplomarbeit, welche Teil eines gr{\"o}ßeren Versuchsvorhabens ist, experimentiell untersucht werden, inwieweit verschiedene Kleber, Werkstoffe und Oberfl{\"a}chenbeschichtungen Einfluss auf die Schwingfestigkeit von geklebten Stahlblechproben haben. Dazu werden dynamische Kopfzugversuche durchgef{\"u}hrt und ausgewertet. Die ermittelten Ergebnisse in Form von W{\"o}hlerlinien werden dann mit Ergebnissen aus einer vorangegangenen Untersuchung, in der weitere Kombinationen untersucht wurden, verglichen.},
  subject      = {Betriebsfestigkeit},
  language  = {de}
}