@misc{K{\"u}nzel2003,
  author    = {K{\"u}nzel, Manuela},
  title     = {Entwicklung einer Schaltkraftunterst{\"u}tzung f{\"u}r Nutzfahrzeuggetriebe},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {103 Seiten, 40 Abb., - Tab., 16 Lit.},
  year      = {2003},
  abstract  = {Die Optimierung von Widerstandspunktschweißwerkzeugen bezieht sich hier in erster Linie auf Karroseriebauteile mit einseitiger Zug{\"a}nglichkeit. Das Problem besteht darin, dass man nicht mit einen Elektrodenpaar arbeiten kann. Der Stromfluss muss durch eine Elektrode am ersten Bauteil auf dem Schweißpunkt und eine großfl{\"a}chige Gegenelektrode am zweiten Bauteil hergestellt werden. Ein gerichteter Stromfluss und hohe Elektrodenkr{\"a}fte sind damit kaum m{\"o}glich. Es wird ein prozesssicheres und wirtschaftlich g{\"u}nstiges Verfahren entwickelt, womit eine solche Punktschweißverbindung erzielt werden kann. Dazu ist unter anderen ein spezielles Werkzeug notwendig, welches eine konstante Kraft auch im Falle eines Nachsetzvorgangs aufbringt. Der Nachsetzvorgang selbst sollte m{\"o}glichst tr{\"a}gheitsfrei und in einer kurzen Zeit verlaufen. Um eine Optimierung der Punktschweißwerkzeuge in diese Richtung zu erhalten, werden verschiedene Konzepte der Kraftaufbringung und der Lagerung der beweglichen Teile betrachtet. Zur Auswahl der Varianten werden weitere Faktoren, wie die theoretische Ausbildung des Stromweges, die Aufsetzrichtung des Werkzeuges, die Serientauglichkeit und die Wirtschaftlichkeit herangezogen. Zum Nachweis der Tauglichkeit einer gew{\"a}hlten Vorzugsvariante werden Schweißversuche an einfachen, realit{\"a}tsnahen Probek{\"o}rpern durchgef{\"u}hrt. Diese Probeschweißungen werden durch geeignete Verfahren auf ihre Qualit{\"a}t untersucht. Daraufhin wird ein exakter Vorschlag f{\"u}r den Aufftraggeber formuliert, der weitere Erkenntnisse aus den experimentellen T{\"a}tigkeiten beinhaltet. Anwendung soll das Verfahren des einseitigen Punktschweißens haupts{\"a}chlich im Stahlleichtbau von Automobilkarosserien finden. Betroffene Bauteile sind vor allem Hohlprofile und großfl{\"a}chige Blechteile.},
  subject      = {Schaltkraft},
  language  = {de}
}