@misc{Siptroth2000,
  author    = {Siptroth, Markus},
  title     = {Verfahren zur Pr{\"u}fung des Verschleißzustandes an gelenkten Radaufh{\"a}ngungen f{\"u}r Nutzfahrzeuge {\"u}ber 7,5 t Gesamtmasse},
  institution = {Maschinenbau und Kraftfahrzeugtechnik (bis 2018)},
  pages     = {108 Seiten, 70 Abb., 6 Tab., 14 Lit.},
  year      = {2000},
  abstract  = {F{\"u}r die Verbesserung der Sicherheit im Straßenverkehr ist eine Weiterentwickelung der technischen Untersuchungen an Kraftfahrzeugen notwendig. Diese Arbeit befasst sich speziell mit gelenkten Achsen an Nutzkraftfahrzeugen {\"u}ber 7,5 t Gesamtmasse sowie deren Anh{\"a}ngerfahrzeuge. Hierzu werden die konstruktiven L{\"o}sungen der Achsbauteile nach der Funktion geordnet und erl{\"a}utert. Weiterhin sind Angaben aus Recherchen der einzelnen Nutzfahrzeughersteller zu Pr{\"u}fm{\"o}glichkeiten und Verschleißangaben enthalten. Im Rahmen dieser Arbeit wurde eine {\"U}bersicht erstellt, in der die einzelnen Pr{\"u}fmethoden f{\"u}r die Komponenten des Fahrwerkes aufgef{\"u}hrt sind. Diese Methoden wurden unter Ber{\"u}cksichtigung der Herstellerangaben, der technischen Austattung der Pr{\"u}fstellen sowie der praktischen Eignung entwickelt. Weiterhin wurde der Umfang der Pr{\"u}ftechnik dargestellt, der f{\"u}r eine umfassende Untersuchung notwendig ist. Wobei auf vorhandene und m{\"o}gliche Erweiterung der technischen Ausstattung eingegangen wurde. Es sollte ein Anstoß f{\"u}r die Entwicklung der Pr{\"u}ftechnik durch einen Musterbau eines Lenkspieldetektors geschaffen werden.},
  subject      = {Fahrwerk},
  language  = {de}
}